Sole

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我发现我很热爱自行车。
作为一个奔三的男人，发现这一点或许有点晚。如果早上十几年，也许凭借我那只有在吹牛逼时才会存在的聪颖天资，现在的我已经驰骋在环法自行车赛的赛场上。当然，历史是不容假设的，因为如果可以这么做，那么必然有人假设我在之后的几年会不幸罹患睾丸癌。
回 想起当我还是一个天真的戴着红领巾去路边小摊偷东西吃的小屁孩儿的时候，我就已经对自行车产生了显著的兴趣。那时候的孩子们接受的自行车启蒙教育都很粗 糙，不比这些〇〇后的小孩儿们打小就有微型自行车可以拿来张狂和肆谑。那时候，大家竞相征服自家那辆比自己还高比自己还重的坦克一般的永久车，争先恐后， 不亦乐乎。
作为尝试驾驭自行车的先驱，最早从家里偷出自行车的这群小盆友们所面临的挑战不可谓不巨大，而他们所拥有的条件也不可谓不艰苦。他们唯 一可以拿来参考的资料便是大人们骑车的姿势。几经观摩，可以看出，骑自行车其实和骑马骑驴是一个道理，第一步是骑上去。但是正如前文所述，这车太鸡巴高 了，比人还高，除非这个小盆友是练跳高的，还得是撑杆跳，否则不借助外力想上去基本没戏。
聪明的小孩儿们于是搬来了凳子，把车靠到凳子上，那么车 就不会倒，人从凳子上上车也是可行的。上车之后，啪一脚把凳子踢开，颇有悬梁自尽的那股豪迈与决绝。但是！但是从人机工程学和装逼学的角度来说，这种自行 车的坐高是按照成人的第九十五百分位尺寸设计的，显然没有考虑到经济不发达年代发育不是很良的小盆友们的需要；通俗的说，就是大家基本上没有可能在坐上车 座的情况下够到踏板。而大家都知道，够不到踏板就踩不到它，踩不到踏板就无法驱动自行车，站着不动的自行车在没有支撑的情况下显然是站不稳的，而作为支撑 物的凳子已经被踢翻了。
因此在跌了几次跤之后，聪明的小孩儿们终于放弃了坐在车凳上骑车的想法。
这种庞大的自行车具有一个显著的特点，便是在车龙头和车座之间有一条梁。这条梁是强大的，技术好的单车达人能够在前面的梁上摆两个小孩儿，后座上摆着小孩儿他妈，小孩儿他妈再背上一个抱上一个，六口之家就能如此风骚地出行。相比之下，两厢的轿车也就最多能塞六个人。
然 而，在小盆友们驯化自行车的过程中，这条梁显然是一个巨大的累赘。如果不能坐着骑车，那么唯一的方法就是站着；而因为这条梁的存在，站着也是一件异常困难 的事情。所以，在那个年代，如果哪个小盆友能推着一辆没有这条梁的女式车出现在大家面前，是绝对能遭致大家的艳羡和嫉妒的。当然，黑色坦克车的威猛与阳刚 之气显然是女式车所不可比拟的，于是便有人放出话来，没有杠杠的车是没有杠杠的人骑的。这样一来，如果一个小男孩儿骑着一辆女式车，反而要被笑话，或默然 饮泣，在众人的嘲笑声中悄悄退场；或面红耳赤，弃车而去，随而被家人发现，一顿暴打。
受多了港式武打片毒害的小盆友的群落与野兽的群落很有一些相 仿之处，那就是牛逼的人通常会被尊为大哥。率先驾驭带杠杠的自行车的小盆友显然是牛逼的，他殚精竭虑，卧薪尝胆，闻鸡起舞，剑走偏锋，终于在把身体扭曲成 一个字母C形之后绕过了那条杠杠，站在了自行车上。倒不是说那个年代的孩子们都智商低下到不知道用这种方法规避那道梁，事实上，大家都这样尝试过，但是这 自行车无比沉重，在那种扭曲的姿势下想要掌握平衡，实在是一件困难的事情。牛逼的大哥洋洋自得，开始向小弟们传授技巧，一招一式无不透露着一位大哥的绝代 风华。
这种姿势蕴含着少先队员们的智慧。然而，它毕竟是先天不足的。因为畸形的姿势，几乎没有人可以一次蹬上一整圈，甚至蹬半圈都很困难。踏板只 能在一个半圆的范围内来回移动，因此，速度成为一个巨大的问题。这个时候，女式车开始愈发流行，当一个小姑娘骑着一辆女式车蹬着满圈/tsu:/地从蹬半 圈蹬得满头大汗的众小伙儿们身旁飞驰而过时，大家傻逼了。就在这个妇女的地位得到大幅提升的时代，大家也开始改变对女式车的看法。